Szafy aktowe i warsztatowe
Just another WordPress site

Transport szlamu

Posted in Uncategorized  by admin
September 13th, 2019

. Transport szlamu w oddziale zbiorników korekcyjnych i zapasowych. Najprostszy i najtańszy jest sposób grawitacyjny przemieszczania szlamu, polegający na wykorzystaniu swobodnego spływu . szlamu pod działaniem własnego ciężaru. Stosuje się go przeważnie dla od- prowadzenie szlamu ze zbiorników korekcyjnych do zapasowych. Read the rest of this entry »

Comments Off

Przechowywanie szlamu.

Posted in Uncategorized  by admin
September 13th, 2019

Przechowywanie szlamu. Zbiorniki na szlam pod względem konstrukcyjnym przypominają zbiorniki na mączkę surowcową. Są one również budowane ze stali lub żelbetu, mają przeważnie kształt cylindrów z dnem stożkowym lub płaskim, są jednak większe od zbiorników na mączkę, ponieważ mieszanie szlamu w większych masach nie przedstawia takich trudności jak mączki surowcowej. Pojemność i kształt zbiorników zależy od wielkości produkcji danej cementowni i od przeznaczeniu zbiornika. Zbiorniki korekcyjne w nowoczesnych cementowniach są budowane przeważnie w kształcie pionowych cylindrów z dnem stożkowym, wspartych nad ziemią na betonowych słupach. Read the rest of this entry »

Comments Off

Chcac ulepszyc wypalanie, próbowano zastosowac metode tzw. czarnego brykietu.

Posted in Uncategorized  by admin
September 13th, 2019

Czasem do brykietowania mieszaniny surowcowej stosuje się prasy kołowe, działające jak kołognioty. Ciężkie koła przegniatają przez Otwory w misie materiał, który w postaci cylindrycznych brykiecików, odrywających się pod wpływem własnego ciężaru, spada wprost do urządzenia zasypowego pieca. Prasy kołowe instaluje się bezpośrednio nad piecem. W nowych cementowniach stosuje się obecnie również urządzenia granulujące. Są to walczaki obrotowe lub pochyłe tarcze, które dzięki ruchowi obrotowemu tworzą z nawilżonej mączki grudki-granu1ki, które zsypuje się do pieca. Read the rest of this entry »

Comments Off

Brykietowanie maczki surowcowej.

Posted in Uncategorized  by admin
September 13th, 2019

Brykietowanie mączki surowcowej. Gdy klinkier cementowy wypalony jest w piecu szybowym, mączkę surowcową, po korekcji i wymieszaniu, trzeba zbrykietować. czyli sprasować na odpowiednie kształtki. Brykietowanie jest potrzebne dla stworzenia w piecu tak zwanego żywego przekroju, to znaczy pewnej wolnej przestrzeni między brykietami, która umożliwia ruch strumienia gazu. Przed brykietowaniem mieszaninę surowcową miesza się w mieszadła na sucho z koksem rozdrobnionym do wielkości ziaren najwyżej 7 mm, a następnie dodaje wody w . Read the rest of this entry »

Comments Off

Przenosniki tasmowe.

Posted in Uncategorized  by admin
September 12th, 2019

Przenośniki taśmowe. W dobie obecnej przenośniki taśmowe należą do grupy najbardziej rozpowszechnionych w przemyśle cementowym urządzeń transportowych, dzięki bardzo niskim kosztom ich eksploatacji oraz możności stosowania Ich do przenoszenia wszelkiego rodzaju materiałów zarówno drobno sproszkowanych jak i kawałkowych o wymiarach brył dochodzących do 150 X 150 mm. Przenośniki te mogą transportować materiały zarówno w płaszczyźnie poziomej, jak też pod kątem równym około połowie kąta naturalnego zsypu danego materiału. Ta ostatnia okoliczność jest szczególnie korzystna, gdyż zastosowanie pochyłych przenośników taśmowych odpowiedniej długości eliminuje konieczność instalowanie specjalnych urządzeń do pionowego transportu materiałów. . Read the rest of this entry »

Comments Off

Przenosniki slimakowe dlugosci powyzej 3,5 m

Posted in Uncategorized  by admin
September 12th, 2019

Przenośniki ślimakowe długości powyżej 3,5 m otrzymują dodatkowe łożyska przelotowe zapobiegające nadmiernemu ugięciu się wału. W celu zmniejszenia ciężaru przenośnika wał wykonywamy jest często nie z jednolitej odkuwki, lecz z rury stalowej o odpowiedniej średnicy. Stopień niepełnienia koryta zależy od granulacji i własności transportowanego materiału, jak również od średnicy ślimaka. Im większą średnicę ma ślimak oraz im grubsze jest uziarnienie materiału, tym mniejszy powinien być stopień napełnienia koryta. W praktyce wartość Dolna granica odnosi się do przenośników o dużych średnicach, przeznaczonych do transportowania materiałów kawałkowych oraz materiałów wywierających silne ścierające działanie na materiał i koryta (klinkier, żużel). Read the rest of this entry »

Comments Off

Przenosniki slimakowe

Posted in Uncategorized  by admin
September 12th, 2019

Przenośniki ślimakowe, Przenośniki ślimakowe, bardzo często spotykane zwłaszcza w starszych cementowniach, stanowią jedno z pierwszych rozwiązań konstrukcyjnych urządzeń do mechanicznego przenoszenie na odległość materiałów drobno-kawałkowych i sproszkowanych. Za pornocą przenośników ślimakowych można transportować w płaszczyźnie poziomej na odległość nie przekraczającą na ogół 60 m różne materiały; jak, mączkę surowcową, cement, węgiel, żużel, klinkier. Podstawowymi elementarni przenośnika są: nieruchome koryto stalowe i obracający się wewnątrz koryta wał ze spiralą ślimakową. Wał podparty jest z dwóch stron na łożyskach ślizgowych lub tocznych. Z wierzchu koryto zamknięte jest metalową przykrywą , przymocowaną za pomocą śrub lub klamer zaciskowych. Read the rest of this entry »

Comments Off

URZADZENIA TRANSPORTOWE W ODDZIALACH PRZYGOTOWANIA SUROWCÓW DO WYPALANIA

Posted in Uncategorized  by admin
September 12th, 2019

URZĄDZENIA TRANSPORTOWE W ODDZIAŁACH PRZYGOTOWANIA SUROWCÓW DO WYPALANIA Uwagi ogólne. W dużych, nowoczesnych cementowniach ,produkujących wiele setek tysięcy ton cementu rocznie, cały transport materiałów stosowanych w procesie technologicznym, a więc: surowców, paliwa, klinkieru, ,gipsu, ewentualnych dodatków do cementu, jako też i gotowego cementu, jest w pełni zmechanizowany. W obecnym stanie techniki :nie do pomyślenia jest bowiem przemieszczanie ogromnych mas różnych materiałów z jednego oddziału produkcyjnego do drugiego i od jednej maszyny do drugiej inaczej niż za pomocą wysokosprawnych mechanicznych urządzeń przenośnikowych, które całkowicie dzisiaj wyparły stosowaną dawniej pracę ręczną. Urządzenia przenośnikowe -odgrywają w procesie produkcyjnym cementu bardzo ważną rolę. Wprawdzie w urządzeniach tych nie zachodzą żadne przemiany technologiczne, jednakże od sprawnego działania tych urządzeń zależy ciągłość pracy, a także wydajność podstawowych maszyn produkcyjnych. Read the rest of this entry »

Comments Off

Rozwiazania konstrukcyjne

Posted in Uncategorized  by admin
September 12th, 2019

Rozwiązania konstrukcyjne takich urządzeń mogą być różne. W jednym z takich urządzeń na przykład w pionowych cylindrycznych zbiornikach korekcyjnych umieszcza się w środku kolumnę żelbetową z ustawionym na niej czopem obrotowym. Na czopie oparty jest jeden kolec pomostu, a drugi koniec – na wózku poruszającym się ma szynie bieżnej ułożonej na obwodzie zbiornika. Do pomostu przymocowana jest kratownica obracające się wraz z pomostem i mieszająca szlam. Urządzenie doprowadzające sprężone powietrze ze sprężarki umieszczone jest również na kolumnie żelbetowej. Read the rest of this entry »

Comments Off

Rynny aeracyjne

Posted in Uncategorized  by admin
September 11th, 2019

Rynny aeracyjne. W nowoczesnych cementowniach do transportowania mączki surowcowej i cementu na szeroką skalę stosuje się obecnie bardzo proste i sprawne urządzenia przenośnikowe, zwane rynnami aeracyjnymi. Rynny aeracyjne są to stalowe rury o przekroju prostokątnym, łączone ze sobą za pomocą kołnierzy skręcanych śrubami. Rury te składają się z dwóch części – górnej i dolnej – łączonych również śrubami. Pomiędzy tymi dwiema częściami zamontowane są ciasno obok siebie płytki ze specjalnej masy ceramicznej. Read the rest of this entry »

Comments Off

« Previous Entries Next Entries »